Princip činnosti zpětného ventilu

Zpětné ventily lze také použít na vedeních napájejících pomocné systémy, kde může tlak stoupnout nad tlak systému. Zpětné ventily lze především rozdělit na zpětné ventily výkyvné (otočné podle těžiště) a zpětné ventily zdvihové (pohybující se podél osy).
Funkcí tohoto typu ventilu je umožnit médiu proudit pouze jedním směrem a zabránit proudění v opačném směru. Obvykle tento druh ventilu funguje automaticky. Pod tlakem kapaliny proudící jedním směrem se otevře kotouč ventilu; když kapalina proudí v opačném směru, tlak kapaliny a vlastní tíha ventilového kotouče působí na sedlo ventilu, čímž dochází k přerušení průtoku.
Mezi ně patří zpětné ventily k tomuto typu ventilů, které zahrnují otočné zpětné ventily a zpětné ventily zdvihu. Kyvný zpětný ventil má kloubový mechanismus a dvířkový ventilový kotouč, který volně spočívá na šikmé ploše sedla. Aby bylo zajištěno, že kotouč ventilu dosáhne vždy vhodné polohy povrchu sedla ventilu, je kotouč ventilu v kloubovém mechanismu navržen tak, aby měl kotouč ventilu dostatek výkyvného prostoru a aby se kotouč ventilu skutečně a komplexně dotýkal ventilu. sedadlo. Klapka ventilu může být vyrobena celá z kovu nebo může být vykládána kůží, pryží nebo syntetickým potahem na kovu, v závislosti na požadavcích na výkon. Když je zpětný ventil plně otevřený, tlak kapaliny je téměř neomezený, takže pokles tlaku ventilem je relativně malý. Kotouč ventilu zpětného ventilu zdvihu je umístěn na těsnicí ploše sedla ventilu na tělese ventilu. Kromě toho, že kotouč ventilu může volně stoupat a klesat, zbytek tohoto ventilu je jako uzavírací ventil. Tlak kapaliny způsobí, že se kotouč ventilu zvedne z těsnicí plochy sedla ventilu. Zpětný tok média způsobí, že kotouč ventilu spadne zpět do sedla ventilu a přeruší průtok. V závislosti na podmínkách použití může být kotouč ventilu celokovové konstrukce, nebo může být vyložen pryžovou podložkou nebo pryžovým kroužkem na rámu kotouče ventilu. Stejně jako uzavírací ventil je průchod kapaliny zpětným ventilem zdvihu také úzký, takže pokles tlaku přes zpětný ventil zdvihu je větší než u zpětného ventilu a průtok zpětného ventilu je omezený. vzácný.